Motor

Publicerad 25 juni 2009 Uppdaterad 25 juni 2009
Textstorlek 1 2 3
Patrik Sandell laddar om för nya rallyäventyr – nu bär det av till Mexiko för att tillsammans med P-G Andersson försvara de svenska färgerna.
Foto: Patriksandell.com

Patrik Sandell laddar om för nya rallyäventyr – nu bär det av till Mexiko för att tillsammans med P-G Andersson försvara de svenska färgerna. Foto: Patriksandell.com

Fotograf:
patriksandell.com

Sandell och P-G bildar svenskt landslag

Patrik Sandell säger att han har skakat av sig VM-missen. Så bra då, då är han redo för detta: Landslagsuppdrag, miljonpublik och ett förstapris på 400 000 kronor.

Relaterat

Artikelbilder

Motorhaveriet i Aten satte effektivt stopp för Patrik Sandells planer på att bli rallyvärldsmästare i produktionsklassen.

Men det verkar inte ha fått östersundarens karriär att tappa särskilt mycket fart, andra helgen i juli väntar ett mycket prestigefyllt uppdrag. Då bildar Sandell tillsammans med P-G Andersson ett rallylandslag som ska representera Sverige i en stor lagtävling i Mexiko.

– Det blir häftigt att representera Sverige, och det blir nog en rätt häftig tävling också.

– Det här är ju den tävling som var ett VM-rally i fjol och kommer vara det även nästa år ... när det inte fick VM-status i år satsade de på en lagtävling. Och det har blivit riktigt mycket uppmärksamhet i media kring det här, mexikanarna är rallytokiga, det kommer säkert att vara miljonpublik runt sträckorna, säger Sandell.

Upplägget är annorlunda. Varje lag består av två förare som kör en varsin Mitsubishi Evo 9 som tillhandahålls av arrangörerna. Varje förare kör sedan individuellt de 18 sträckorna där man får poäng efter placeringen i en fallande skala från maximala tio poäng. Det lag som sammanlagt samlat ihop flest poäng efter tre dagars körning finner trofén.

– Upplägget gör att man får gå för fullt på varje sträcka, det blir riktigt rolig körning.

• Vad vet du om förhållandena i Mexiko?

– Det är 25 mil specialsträckor på ganska bra vägar, det som är speciellt är att man tävlar på så hög höjd. Vi kör på mellan 2000 och 3000 meter över havet, där är luften så tunn på syre att motorerna tappar mellan 80 och 100 hästkrafter i effekt.

– Det gäller att hela tiden försöka få med sig farten.

Bland de andra nationerna finns det några som sticker ut, Finland har två mycket namnkunniga förare i Harri Rovenperä och Toni Gardemeister och även England och Österrike ser starka ut.

Sandell tycker dock att mycket talar för ett annat land: Sverige.

– Jag ser oss som favoriter. Jag och P-G tävlade båda två här i fjol och den erfarenheten finns inte i något annat lag. Dessutom är vi båda två bra grusförare, de flesta andra lag har bara en, säger Sandell.

• Det låter bra med tanke på att förstapriset i tävlingen är hela 50 000 dollar.

– Exakt. Ja, det skulle förgylla den här sommaren en hel del, säger Sandell.

Publicerad 25 juni 2009 Uppdaterad 25 juni 2009
Textstorlek 1 2 3

Senaste kommentarerna:

Skrivet 25 jun 2009 16:59 Flat out..ecke stewart (Ej registrerad)

Extremt roligt att höra hur bra det går för jämtlandssonen...Bara o gratulera till framgångarna.

Innehåll

Annons
Annons
Annons
Annons
Annons

Annat innehåll

Sök zport.se

Annons

Lokala nyheter

Annons

Senaste nytt från Zport

Här får du alltid de senaste nyheterna från Zport.se bekvämt till din RSS-läsare.

http://zport.se/1.156237

TextContentAd

Kontaktinformation