Upprört efter att SM-deltävling stoppades
Meningarna gick isär efter beslutet att avbryta skotercross-SM i Strömsund.
– Beslutet var kanske för snabbt. Samtidigt måste man komma fram till något innan det blir mörkt, säger Johan Eriksson, som åker för Team Walles och sitter med i förarrådet.
Relaterat
Problemen vid SM-deltävlingen i Strömsund började på förmiddagen. Underlaget var hårt och isigt efter den senaste tidens kyla och arrangörerna fick flytta starten en timme för att ordna med banan.
Flera heat kördes efter det, och några incidenter inträffade. Bland annat gick ett rykte om att Fredrik Hertén, Finland, brutit lårbenet när det i själva verket var en lårkaka.
– Det blev spekulation om det där med lårbenet mellan många förare. Snacket börjar gå och folk oroar sig, förklarar Johan Eriksson.
Tävlingarna avbröts tillfälligt och det kallades till stort förarsammanträde.
– Många tyckte att det verkade farligt, samtidigt som andra tyckte det skulle bli väldigt svårt att hinna köra färdigt innan det blev mörkt. Men det är svårt att säga. Beslutet (att inte köra klart tävlingen) var kanske för snabbt. Samtidigt måste man komma fram till något innan det blir för mörkt, säger Johan Eriksson.
Vad anser du själv om banan?
– Jag har kört på mycket sämre banor, och jag tycker också att det är upp till förarna att använda huvudet. Det går inte att ladda hur tufft som helst över ett platåhopp på första varvet, när man inte riktigt kan banan ännu. Då får man släppa av lite.
Ett annat diskussionsämne var beslutet att bygga en helt ny bana och inte köra på den befintliga anläggningen i Strömsund.
– Personligen tycker jag att det är helt rätt att göra en bana mera centralt. Det fanns bra med snö, men man hade kanske byggt lite tidigt eftersom det blev så hårt.
Marcus Ogemar, östersundaren som blev SM-trea i stadioncross, var kritisk efter tävlingarna.
– Det var bara ett spår som var dugligt och då samlades alla i en klunga.
– Det är otroligt trist att det blir så här. Många av förarna har åkt långt, både från Kiruna och Finland. Jag tycker de borde ha kunnat få i ordning banan i tid, säger Marcus Ogemar.



















Senaste kommentarerna:
Skrivet 12 feb 2012 18:47 Kallsa (Ej registrerad)
Ja det är verkligen synd att de duktiga förarna kliver fram och säger vad dom tycker en sånn här gång, det var en sånn otrolig skillnad på de duktiga och de som vill vara me där uppe men som inte klarar av de.. Och då banan blir krävande då passar man på å gnälla, jävligt synd.. Som Johan säger; det går inte att hålla stumt över platåhoppen som man inte kört på flera hit å tro att det ordnar sig!! Betänk att varenda m3 som fanns i banan är ditburet med hjullastare, fanns ingen gratissnö att ta till banan. För att bygga en banan av minst 2000m3 snö så går det inte å börja dan före, dom resurserna har nog ingen liten klubb i Sverige ( kanske Åre å liknande ställen).Så om banan är hård i sig själv så finns det orsaker till detta som klubben inte kunde göra något åt, då bla den stora pistmaskin man hade på plats gick sönder vilket medförde att man hade inte kapacitet å "lägga om " banan på morron som var tänkt. Tyvärr..Hoppas gnällspikarna tänker till nästa gång, nu fick ingen några Poäng.
Skrivet 12 feb 2012 20:34 Kallsa (Ej registrerad)
"Inte kliver fram skall det så klart stå..."
Skrivet 12 feb 2012 21:27 Thomas (Ej registrerad)
Ja mellan 4000 till 5000 m3 med snö bar vi ut på banan . vi blev sinkade av kylan helgen innan tävlingen med 35- grader från fredag till söndag natt . meningen var att först trampa ihop 80 cm natur snö till en bra botten på ca 3 dm och sen köra ut och bara tippa på mer snön för att kvällen och natten innan tävling kunna forma banan med pistmaskinen, men tyvär blev det inte så .
Skrivet 13 feb 2012 02:50 Agneta (Ej registrerad)
De är förarnas säkehet som gäller i första hand och de är väl tävlingsledningensa ansvar att se till att den är så bra som möjligt. Till att börja med lära flaggvakterna hur man använder gulflagg och åt vilket håll de ska stå i banan. Sedan var de så att förarna reagerade på banan redan på morgonen. Starten var en timme försennad pga att en förare satt i pistmaskin. Vilken bra start på en tävling. Den som kör pistmaskin skall väl ha kunskap om hur man gör en bana, de är inget skidspår de ska åkas i. De fanns erfarna pistare och banbyggare på plats och tillgängliga under dagen. Men de var väl arrangerernas stolhet som gjorde att de inte bad om hjälp. Har aldrig sett så många vurpor av duktiga förare som denna dag. Sen kan arrangererna säga tyvärr blev de inte så pga väder och maskiner osc och tävlingsledare och domare säga tt vi felet vi gjorde .... Med facit i hand kan man vara klok. Tack å lov blev de ju bara en kraftig lårkaka och några revben som förarna fick bidra med.
Skrivet 13 feb 2012 07:47 Micke Larsson (Ej registrerad)
Bra Jobbat Tomas!! Att du med flera ska få utstå gnäll efter det enorma jobb ni lagt ner är bara patetiskt från vissa åkare!! Härlig inramning och mycket folk va det i Lördags-så en än gång Tomas med flera-kanonbra jobbat!!!!
Skrivet 13 feb 2012 09:11 positiv (Ej registrerad)
Bra jobbat Thomas.Gnällspikar och touringåkare finns i alla läger.
Skrivet 13 feb 2012 09:40 Hans (Ej registrerad)
Agneta. Jag var en av sjukvårdarna på plats och funktionärerna använde gulflaggorna men det spelar ingen roll när inte förarna vet vad det betyder.. Vid gulflagg får inte skidorna lyfta från underlaget dvs Ge f.n att hoppa.. Det är inte så roligt för sjukvårdare samt den som är skadad att vara på banan när det finns allförmånga som inte skulle ha löst ut sin licens.
Skrivet 13 feb 2012 10:31 Agneta (Ej registrerad)
Hans! Att inte förarna respekterade gulflaggen beror på att de inte såg den. Kommentar från många förare i depån. En gulflagg ska inte bara hängas ut den ska viftas med. De är en SM förare du pratar om, inga nybörjare. Alltså förare med Elitlicens som de gjort sig förtjänta av. Nu tycker jag de är nog med pajkastning. Låt Svemo reda ut denna soppa. Sedan tycker jag arrangörerna ska ha elog för en bra tävling på söndag.
Skrivet 13 feb 2012 11:32 Moncan (Ej registrerad)
Bra arrangerat Tomas och alla. Tyckte det var super med allt och skoterklubben som såg till att det fanns mat att köpa. Håller med några att de INTE såg gulflagg, dom om några måste väll fatta vad det betyder. Sen undrar jag om de inte provat och kollat banan? Varför gnäller de då om de tyckte att den var okej? Kanske var så att de som låg sist gnällde och det mynnade ut i att ingen fick poäng. Stora på sig och gnäller bara för att. Superbra ordnat med tanke på en liten by, fick veta det kort innan och kanske inte lätt att få folk som jobbar!!!
Skrivet 13 feb 2012 12:16 Jävla gnäll (Ej registrerad)
Likt för alla antar man va??Sen va väl banan besiktad å godkänd va man förstår...sen att folk inte kan släppa gasen utan hellre kör över varann, kan ju knappast nån annan än dom själv rå för va..:s
Skrivet 13 feb 2012 13:44 Jonny V (Ej registrerad)
Skotercross
"Banan består av rakor, kurvor och hopp och ju längre tävlingen går desto gropigare och mer TEKNISKT avancerad blir underlaget.
Förarna
Skotercross är en oerhört krävande gren både psykiskt och fysiskt.
Förarna ska bemästra en snöskoter som väger över 200 kg på VÄRSTA tänkbara underlag" (Svemos sida).
Bedrövligt är det att man som "Elitåkare" vägrar köra! Dom är väl ändå så pass rutinerade och har kört i så många år att dom ska kunna använda sin teknik och köra efter sin förmåga.
Tycker det är tråkigt för dom elitåkare som verkligen ville köra klart tävlingen att några ska gasta högt och få tävlingen stoppad.
Skrivet 13 feb 2012 13:56 Henrik Mases (Ej registrerad)
Det är lustigt att läsa alla olika vinklar och uppfattningar folk har om det här!
Det finns ett reglemente som svemo har utfärdat av en anledning!
Är det någon som tycker att vi inte skall följa det?
Jag ligger kvar på östersunds sjukhus fortfarande, och ni som skriver att man får skylla sig själv när man laddar över en platå!i min mening tillhör det partiet starten och det är den som är ansvarig över banans ansvar att startpartiet är ofarligt!
Heatet före låg det en förare mitt i banan och blev omhänder tagen av dom sjukvårdare som är där för våran säkerhet, ska dom då bli utsatta för att ett helt tävlingsheat skall runda dom i 3 varv innan dom rödflaggar heatet, tycker de här är ett skämt?vart har säkerhets tänket tagit vägen??
och banan ja visst den var isig på morgonen men vi fick till den ok med dom föruttsättningar som fanns,klandrar inte arrangören för de,har åkt på sämre banor så de är inget att orda om!
ni kan läsa på min blogg vad jag tycker
Skrivet 13 feb 2012 21:04 Johan Olofsson Tävlingsansvarig Arctic Cat Cup och SM Stadioncross 2012 (Ej registrerad)
Tråkigt att läsa kommentarerna på den här sidan. Den här typen av uttalanden är inte alls utvecklande för sporten eller för snökotercross som publik evenemang.
Jag har full förståelse att arrangörerna i Strömsund är besviken efter helgens tävling. Däremot är det helt fel sätt att föra debatten här i kommentators fälten. Förarna (med sitt förarråd) tog ett beslut och det måste man som arrangör respektera.
Jag har varit tävlingsansvarig för både Arctic Cat Cup och SM i Stadioncross 2012. Vi har vid våra evenemang jobbat efter att "kunden" har alltid rätt, det vill säga förarna. Är förarna nöjda blir det bra tävlingar och puliken blir nöjd.
Ni andra som uttalar er i dessa kommantators fält, engagera er i er lokala skoterklubb, hjälp andra klubbar som funktionärer vid tävlingar.
Jag hoppas att vi får se Strömsund som SM-arrangör även nästa år!
Skrivet 14 feb 2012 08:43 Evan Roos (Ej registrerad)
Jag vill tacka alla som ställde upp med så kort varsel för att göra denna tävling möjlig. Framför allt Tomas Karlsson, som i tre veckors tid nästan varit på plats dygnet runt för att få denna tävling istånd. Vad jag förstår av kommentarerna här så är det delade meningar om hur arbetet på banan kunde ha genomförts. Jag är säker på att det fanns många andra klubbar som gärna tagit på sig att genomföra denna tävling med kort varsel, så det var ett misstag från Strömsunds MK:s sida att ställa upp. Just nu känns det som att vi i framtiden tackar nej till att genomföra fler skotercross tävlingar. Finns ju egentligen ingen anledning för oss att anordna en tävling, massor av orter står på kö för det. Alla som arbetade med tävlingen är inte förtjänt av många av de kommentarer som skrivits de senaste dagarna, därför tycker jag att vi tackar för oss och låter Experterna sköta detta framöver. Det finns ju så många.
Skrivet 14 feb 2012 08:59 Tord Lundgren, Njurunda MK (Ej registrerad)
Tack Strömsunds MK och Thomas Karlsson i spetsen för en heroisk insats. När SMK Söderhamn tvingades ställa in så lyckades ni på tre veckors varsel ordna till förutsättningar för en hel SM-helg. En komplett stadion med all logistik byggdes upp på rekordkort tid. Hela upplägget med allsvensk isracing på Strömsvallen intill på lördag kväll och skoterträff för touringfolk var genialiskt och historiskt. Fyra klubbar i samverkan och två dagars motorfestival mitt i byn. Första gången isracing och skotercross samverkar så här i vårt land. Ett perfekt ställe och ett upplägg som bara måste få en fortsättning. Med långtidsplanering kan det bli hur bra som helst till ett annat år. Sverige Cupen på söndagen gick som smort utan störningar. Välkommen tillbaka som SM-arrangör säger jag också.
Skrivet 14 feb 2012 18:15 Mr B (Ej registrerad)
ska det inte va knuligt på en crossbana,kanske vi ska börja med
ovalbaneracing igen o alla kör en et 340 var, ja menar d e ju en extremsport
dom håll på me.F ö stavas det Nårsa
Skrivet 14 feb 2012 20:05 Webbredaktionen (Ej registrerad)
Med det stänger vi kommentarstråden för denna gång och tackar för intresset.